低空经济作为新质生产力的核心赛道，正从政策试点全面迈入规模化运营的关键阶段，成为重塑城市空间格局、激活产业增长动能的核心引擎。截至 2026 年 5 月，全国低空经济相关企业存量已达17.4 万家，2025 年全年注册量同比激增 138.4% 至 4.95 万家，创近十年注册量与增速双新高。从企业分布到产业结构，从区域集群到服务生态，城市低空经济的产业版图已清晰成型，深度拆解这份数据图谱，方能读懂万亿低空赛道的发展底气与未来走向。

一、企业总量：爆发式增长，市场主体持续扩容

低空经济的企业数量增长，是产业热度最直观的体现。企查查数据显示，近十年我国低空经济相关企业存量逐年攀升，2023 年突破 10 万家（10.8 万家），2025 年底增至 16.4 万家，截至 2026 年 5 月 11 日，现存企业已达17.4 万家。

从新增注册节奏看，产业拐点明确：2016-2022 年，年注册量稳定在 0.81 万 - 1.54 万家；2023 年起进入爆发期，2024 年注册量翻倍增长，2025 年达 4.95 万家，同比增速达 138.4%；2026 年仅前 5 个月，新增注册企业已超 1.34 万家，全年有望再创新高。

从企业规模结构看，中小微企业构成主体：参保人数 0 人企业占比 70.4%（多为新设立或轻资产运营主体），1-9 人小微企业占比 19%，10-49 人企业占比 6.9%，1000 人以上大型企业仅占 0.4%，呈现 “头部引领、中小集聚” 的金字塔结构。

二、区域格局：四大集群引领，城市梯队分化明显

全国低空经济企业呈现 “核心集聚、多点辐射” 的空间分布特征，形成珠三角、长三角、京津冀、成渝四大产业集群，广东、北京、四川、浙江等省市集聚了全国 70% 以上的龙头企业。

珠三角（核心引擎）：企业数量占比超 30%，以深圳、广州为核心，集聚大疆创新、亿航智能等全球领军企业，覆盖消费级无人机、eVTOL 整机、飞控系统等核心领域，2025 年民用无人机整机总产值达 1761 亿元，其中消费级 502 亿元、工业级 1259 亿元新华网客户端。

长三角（创新高地）：企业占比约 25.3%，以上海、苏州、南京为核心，峰飞航空、御风未来等 eVTOL 企业领跑，苏州集聚 350-480 家企业，南京聚集近 300 家企业（含 140 家高新企业），侧重研发创新与高端制造。

京津冀（龙头引领）：企业占比约 10%，以北京为核心，集聚航空工业、航天科技等央企总部，主导空管系统、核心部件研发与适航认证，是产业标准制定与技术攻坚核心区。

成渝（制造增长极）：依托工业无人机与高端装备制造优势，重庆低空制造业产值突破百亿，沃飞长空、中航无人机等企业集聚，形成 “研发 + 制造 + 测试” 全链条闭环；西安则打造 “研发 + 空域 + 测试” 特色布局，聚焦工业巡检与应急救援场景。

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